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去年12月29日，一架濟州航空客機在韓國務安機場墜毀，飛機與跑道盡頭的混凝土墻相撞后爆炸起火，機上181人中僅兩人幸存。墜機事故發生后，該機場的混凝土設施受到廣泛的質疑和批評。
《韓國先驅報》22日報道稱，孫昌浣于2018年至2022年期間擔任韓國機場公社社長，主導了務安國際機場的設施升級工程，包括在去年濟州航空空難中備受爭議的混凝土墻工程。空難調查小組表示，死者不是他們的調查對象，也沒有作為證人接受詢問。警方表示，對孫昌浣死亡的調查仍在進行中，沒有發現入侵或謀殺的跡象。
韓媒：韓國國土交通部首次確認，濟州航空失事客機遭遇鳥擊韓國史上最嚴重空難謎團：機場混凝土設施或是奪命真兇？。韓國政府1月13日發布的檢查結果顯示，在韓國14個機場中，有7個機場安裝了與務安國際機場類似的混凝土結構。
相關報道撞擊前4分鐘兩黑匣子全停錄，濟州航空事件愈發撲朔迷離。
[務安機場混凝土工程前負責人在家中死亡]據韓聯社、《韓國先驅報》等多家韓媒報道，韓國警方21日消息，主導了務安機場混凝土工程項目的前韓國機場公社社長孫昌浣被發現于家中死亡，警方正在調查其死亡原因。從流動性角度來看，一次性繳納或3年交其實就是喪失了這筆錢的短期流動性，等于把稅優的所有或大部分預算都投入到這款產品中。
截至目前，在個人養老金保險產品中，專屬商業養老保險數量最少，僅有26款，占比14%。此外，選擇更長的交費方式，還可以避免每年挑選產品的麻煩。
兩全產品給付系數的設定一般為：被保險人0~17歲，對應比例系數100%。《每日經濟新聞》記者注意到，就目前在售的20余款兩全保險而言，繳費期間和保險期間給客戶的選擇普遍較為多樣，在保障責任設置上，一些產品除了涵蓋基本的身故保險金、滿期金之外，還增加了意外身故責任等差異化設置。
